氫能源燃料電池包高低溫測(cè)試機(jī)可以應(yīng)用于燃料電池反應(yīng)堆,、燃料電池系統(tǒng)和燃料電池汽車(chē)熱學(xué)、流體力學(xué)測(cè)試,，進(jìn)行高低溫進(jìn)行測(cè)試,。采用去離子水或乙二醇溶劑作為循環(huán)介質(zhì)，根據(jù)被測(cè)試需求,，可實(shí)現(xiàn)新能源燃料電池高低溫啟動(dòng)測(cè)試,。

氫燃料汽車(chē)高低溫測(cè)試機(jī)功能描述：

1、控溫范圍：可實(shí)現(xiàn)-40℃至120℃變溫,，可進(jìn)行冷熱沖擊交替測(cè)試,。控溫精度可穩(wěn)定±0.1℃,。

2,、流量控制：可實(shí)現(xiàn)1-200L/MIN范圍流量設(shè)定,，流量控制精度可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定±0.1L/MIN。

3,、壓力控溫：壓力控制范圍0 ~-1000kPa,，壓力控制精度可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定±1kPa。

新能源燃料電池包高低溫測(cè)試機(jī)系統(tǒng)組成部分：系統(tǒng)組成：進(jìn)口壓縮機(jī),、冷凝器,、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置,、干燥過(guò)濾器,、壓力控制器、低壓表,、高壓表,、 制冷劑、斷路器,、可控硅,、變頻器、漏電開(kāi)關(guān),、溫控器,、接觸器、熱繼電器,、機(jī)架,、冷媒管 路系統(tǒng)、介質(zhì)管路系統(tǒng),、Y 型過(guò)濾器,、泵浦、溶液箱,、流量計(jì)（原裝進(jìn)口）,、壓力傳感器、PLC 控制系統(tǒng),、加熱管,、循環(huán)水泵（進(jìn)口磁力泵）。

氫燃料汽車(chē)高低溫測(cè)試機(jī)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:

1,、高溫破壞實(shí)驗(yàn),；

2、高溫啟動(dòng)實(shí)驗(yàn),；

3,、低溫啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)；

4,、散熱效率實(shí)驗(yàn),；

5,、可靠性、穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn),；

6,、壓降、流阻測(cè)試,，測(cè)試被測(cè)試液體內(nèi)阻,；

7、耐壓實(shí)驗(yàn),，測(cè)試被測(cè)試件的密封性,；

8、變溫實(shí)驗(yàn),，測(cè)試不同溫度對(duì)被測(cè)試件性能的影響,。

氫燃料汽車(chē)高低溫測(cè)試機(jī)可實(shí)現(xiàn)智能化功能：

1、在設(shè)備操作面板的人機(jī)界面處,，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前所以數(shù)據(jù)值,，并與時(shí)間 比例形成一個(gè)曲線(xiàn)數(shù)值實(shí)時(shí)顯示。

2,、標(biāo)配 RS-485 接口,，預(yù)留 CAN2.0 通訊接口隨意通過(guò)上位機(jī)設(shè)置溫度值、 流量值,、待機(jī)/運(yùn)行選擇等功能,。(通信由客戶(hù)自己連接）。

3,、可實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控,、控制，可實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)鏈接網(wǎng)絡(luò),、可云端儲(chǔ)存數(shù)據(jù),、

4、設(shè)備具有日期時(shí)間顯示,，設(shè)備總的運(yùn)行時(shí)間、程序段運(yùn)行時(shí)間顯示,。 實(shí)時(shí)監(jiān)控出口溫度,、出口壓力、出口流量,、入口溫度 ,。

5、可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù) U 盤(pán)保存數(shù)據(jù) 100 天,。

深圳市奧蘭特機(jī)械有限公司是深圳高新技術(shù)企業(yè),，研發(fā)的氫燃料汽車(chē)高低溫測(cè)試機(jī),、鋰電池高低溫液冷測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，功能齊全,，可為新能源汽車(chē)不同的測(cè)試要求研發(fā)設(shè)計(jì)高低溫測(cè)試系統(tǒng),。

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